CHARPENTE

re , apres  ces  quelque   temps  d’arrêt, je  vous  invite  a  poursuivre  la  construction  de  ce  Satenjach

. pour construire cette charpente , j'ai fabriqué une "berceau" , dans lequel viendrons s’installer les futurs membrures , au nombre de 35 , et les 14 les allonges d’écubier

les membrures sont en 6 parties , la sole ,le renfort de sole , les allonges de coté, et les genoux , elles sont fixees sur la quille par collage est chevillage ....

ensuite se sont les 3 menbrures tronquées de l'avant

, et les 14 allonges d’écubier 7 sur bâbord et 7 sur tribord ....

mise en place de celles ci

suite avec le montage du chateau arriere

puis, on termine avec l'ensemble des dernieres membrures

enfin, la l'ensemble de la charpente brute est sortie du berceau !!!!

reste un gros travail de parage interieur  et exterieur  de l'ensemble , ...........

. suite au prochain episode..

PAUSE

re  a  tous

 pause  pour  ce  STATENJACHT.....

 les  aléas  de  ma  vie  , fond  qu'il  est  en  cale  sèche....
.les  travaux  reprendront  dans  quelques  temps , lorsque  la  tempete  sera  passée .....
 soyez  patient  , je  n' abandonne   pas .........................


 je  pense  reprendre  le  chantier , a  la  fin  du  printemps 2014!

 tres  amicalement   herve

STATENJACHT : LA FIGURE DE PROUE

Re

 suite avec sculpture avec la figure de proue de ce Statenjacht
 a l'origine , les sculptures de proue avaient comme but d'effrayer les ennemis .......... pour les navire Hollandais , le lion symbole de pouvoir , était souvent représentés

 pour mon model au 1/24e , la sculpture est composer en trois parties , qui seront assemblées après découpe

après quelques heures de travail , l'ensemble commence a ressembler a un lion

le plus  gros  est  fait , cette  sculpture sera  reprise  plus  tard  lors  de  sa  mise  en  place  définitive

amicalement  herve

re a  tous

  petite  series , de  sculpture , la  réalisation  des  entourages  des  sabords
                                                12 pièces  a  faire , avec un  motif  floral .....

le  bois  est  du  Buis , le diamètre  extérieur de 20 mm et le  diamètre  intérieur  de 10  mm

il en  reste 2 a faire!!

technique ,  dessiner  les  lignes  de  force 

marquer  avec  un  petit  ciseau  plat  de 3mm, en  creusant  légèrement les  fleurs 

puis  enlever de  la  matière pour faire  ressortir  les  feuilles 

enfin  marquer  les  pétales 

 reste  a  découper  et  a  évider !!

 amicalement  herve

HET STATENJACHT UTRECH 1746 (1)

re

 

 les  premières  pièces  on  été  découpées  dans  du Poirier , il  s'agit  de  l'étrave ,  qui  se  décompose  en  plusieures  pièces :

l' étrave ,  la  contre  étrave  , l' éperon , la courbe  de  capucine  et  la  frise

 

 

 

 la  frise  et  en  Buis

 

le  tous  est  cheville   sur  la  quille

 

 

 

 

 ensuite  on  passe  a  la  poupe ,  avec  la  construction  de  l'arcasse

 compose , des  estains , de  la  barre  de  pont , de  la  lisse d' hourdie , et  des  support  des  2 sabord 

 

 

 

le  tout  est   chevilles

l'arcasse  et  ensuite  cheville  a  l'étambot

qui  lui  meme  sera cheville  au  massif , et  contre massif  arrière

 mise  en  place  "a  blanc" ,  (on  aperçoit le  couple  levé  n°6 )

  ensuite  , ce  sont  les  6  allonges  d'arcasse  qui  sont  chevillées  , elles  forment  le  tableau  arrière , et  servent  également  d'encadrement  des 2  fenetres

voila  pour  l'instant ........

 a  suivre ,   les  entourage sculptés  des  12   sabords !!!!

amicalement  herve

Het STATENJACHT 1746

re

  voila  mon  nouveau projet ,  il   s'agit  une  fois  de  plus  d'un  bateau , mais  cette  fois  il  s'agit  d'un navire   Hollandais  de  XVIe  siecle :

   

                                                  HET  STATENJACHT  UTRECHT  1746

 Je  vous  propose  la  découverte  de  ce livre :  Het  Statenjchat  UTRECHT 1746

Ce  livre  de  Ab Hoving  est  en  fait  une  reconstitution  historique d’un  yacht  du 18^e siècle , d’après  des  plans  trouve  au  Musée de la  Marine de  Rotterdam , plans  tracé  par  Pieter Van Zwijndregt en   1746, et  retravailler  par  Cor  Emke

Ce  projet a  été  commencé  avec  la  pose  de  la  quille  en 1997,   et  le  navire  a  trouver  son  élément  en  2003 , plusieurs  dizaines  de  personnes  ont  travaillées  sur  cette  réalisation,

Cette  reconstitution  Historique  avait  deux  but :

  donner  une  formation  et  un  emplois  a  des  chômeurs  de  longue durée  ,

 et  un  objectif  Historique , : faire  de  la  recherche  sur  les  techniques  de  construction  du  17^e et 18^e  siècle

 Quelques chiffres :

 Longueur :                           23.5 mètres

 Largeur :                              5.5 mètres

 Hauteur  sous  flottaison :   1.35 mètre

 Poids  total    :                         86 tonnes

Hauteur du  mat :                   21.5 mètres

Surface  de  voiles :                     156 m2

 Environ  300 m3  de  chênes  ont été nécessaire  pour  la  réalisation  de  ce  projet , chêne  d’environ  deux cent  ans  ,  provenant  des  bois  du  Danemark

Ce  livre  est  très  documenté  en  photos   nous  montre    la  pose  de  quille , l’élévation  des  membrures ,   le  bordages , la pose des ponts  , et une  grande  partie  sur  les  décorations  dites  Rococos qui  sublime  ce   yacht , par   contre  ce  livre  possédant  un Copyright   je  ne  peux  mettre  que  les   photos   publiques

Il est  également  disponible   un  CD Rom  contenant les  plans de  numérique  de   Cor  Emke   pour   ceux  qui  voudrait  le  faire  en  modèle

 Sie  officiel   de  ce  Statenjacht  UTRECHT :   http://www.statenjacht.nl/

 ce  genre  de  navire a  fond  plat ,  chichement  decoré , servait  de  "faire  valoir " a de   riche  Hollandais , en  effet  plus  il y avait  de  sculptures   ,  plus  le  proprietaire  etais  suposé  riche........

 voila ,  grâce  a  ce  livre  et  au  CD Room, je  vais  donc  entreprendre  la  construction  , de  ce  bateau ,  a  l'échelle 1/24e , en  poirier , avec  un  montage  dit " d'Arsenal "*

(*le  montage  dit  "d'arsenal " , signifie ,  que  toute la  charpente sera   fabriquée et assemblée  comme  pour  une  echelle 1/1 , en  repectant les "cotes" , et  les "finition"  , ce  modele  sera  ouvert  sur  le  cote  tribord , afin  de  beneficier  de l' aménagement   interieur , qui  lui   aussi  est  somptueusement  decoré ,)

 voila   donc  un  projet  qui  risque  de  duré  un  certain  temps ......................

1er  plan   tirer du  fameux  CD Room 

les bois  utilisés  seront  , en  majorité :

  du  Poirier pour  la  charpente et  le  bordage,
 du  Buis  pour les sculptures , le poulieages ,
 de  l'Erable  du  Canada  pour  les  ponts

   voila  le  projet , suite  au  prochain  n°

 amicalement  herve

DIORAMA NAVAL ( 5 Voiles suite)

  re

  ce  petit  cotre  porte  fierement  ces  voiles

  voila  reste  a   integrer   ce  petit cotre  dans  son  diorama

  amicalement  herve